◆スズキ　レッツ4 アドレスV50 純正マフラー 良品　CA44ACA45A

現在価格での購入よろしくお願いします。O2センサー付きの型式CA45Aのレッツ4とCA44AのアドレスV50に適合のマフラーです。CA4BAのアドレスV50には不適合です。走行距離の少ないマフラーです。要所を接写しており客観的にも分かる様に撮影しています。ちなみに現時点でのマフラー本体とＯ2センサーの定価は税込で61710円＋33660円＝95370円という冗談みたいな金額です。排ガス規制対応のため使用している触媒の白金やパラジウムなどのレアメタルが高騰しているためだと思います。このマフラーはコケたりするとエキパイとサイレンサーの継ぎ目の溶接付近から、距離を乗ればエンジン近いエキパイ根本にどんどん肉が薄くなって最終的に穴が空いて排気漏れを起こしやすいマフラーです。　このマフラーは画像の通りサビはじめの部分があるという程度で、肉が薄くなっているという部分はほぼありません。サイレンサー部分と同じようにエキパイもサビている所以外はツルツルしています。この触った時の感覚がツルツルが良品かどうかの見分けです。　　サビがエキパイ全体に広がりザラザラしている物とは寿命が全然違います。　耐熱スプレーで塗ってしまうと良品かどうか判別ができないので塗装はしておりません。　ただ穴が空いてないないだけで肉薄の短命マフラーではありません。安心してもらえるのではないかと思います。　他の方の掲載を見ているとよく見るとエキパイが凸凹していて肉が薄くなった真茶色のエキパイを塗ったようなマフラーだったり、エキパイの状態などは判別できないというのが多いですが、このマフラーはそのような事はありません。穴が空いて交換予定の方は見比べてみると分かると思います。　比較用のサンプルとして最後に錆びて肉の薄くなったエキパイ載せています。　　安くて穴が空いてないないだけのマフラーを探しているとむしろ損してしまいます。距離が少ないなど記載していてもそうとは思えないマフラーも散見されます。そういう品と比べて穴が開くまでの距離当たりで考えるとコスパは良いと思います。マフラーガードはアセていたので新品に交換しておきました。