ヤマハ se44j シズナス125 2型 検付き

こちら人気のシグナスになります。・シグナスx se44j 国内仕様・走行距離 40807km・自賠責保険 令和4年9月ちょっと過走行ではありますが、実働で保険も残ってます。一年位前に購入して、多く見積もっても200kmも走ってない位ですが、ちょっとメンテナンスして娘とのお散歩バイクとして活用してました。この一年で行ったメンテと修理は・ブレーキフルード交換・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・エンジン、ギアオイル交換・フロントフォークオイル交換・タイヤ前後交換・クラッチシュー交換・クラッチセンタースプリング交換・ジェネレーター交換・レギュレーター交換・バッテリー交換数台所有しているので、あまり覚えてないのですが他にも何かやったかもしれません。メンテ後は100kmも走ってないと思いますし、電装系のジェネレーターとレギュレーター、バッテリーは先月に交換して多分20km位しか乗ってないです。正直メンテやパーツ代でそこそこ掛かってます。〜不具合について〜シグナスによくあるメーターパネルの液晶が薄くなっています。カウルの割れや欠け、ズレなどがあります。ボルトやネジが無くなってる所がありますが、自分は気にしないで乗っていました。自家塗装で艶消し黒に塗られており、外見は綺麗ではありませんが、恥ずかしくなるほどみっともないって程じゃないと思います。インナーカウルなどプラスチック部分が経年劣化で白くなっています。外見はあまり綺麗ではありませんが、走りに関しては特に不具合は無いかなとは思います。インジェクションなのでエンジンの掛かりは良く、一度計測したら燃費はリッター35km位でした。PCXと比較したら燃費は落ちますが、ステップがフラットなので買い物やポリタンクを積む時はシグナスの方が扱い易いです。最高速は限界まで出した事ありませんが、メーター読みで85kmは確認しており、まだ余力はあったのでそれ以上出ると思います。こちらバイクに乗るのが趣味のただの会社員のオッサンですので、見落とし等あるかもしれません。〜お取引について〜現車確認大歓迎です！まだナンバーも自賠責保険も残ってますので試乗も出来ます。場所にもよりますが、遠すぎなければ配送もしますのでご相談ください。お取引が決まってからナンバー返却しますので、名義がこちらのまま引き渡す事はありませんのでご了承下さい。〜対応について〜・よくある質問からの値下げ要求には応じません。・鳴きますか？吸い込みますか？等のそちらの狭い世界で通用する文言にお答えできません。・こちらは素人です。「ここをこうして欲しい」等のカスタムや整備のリクエストには応じられません。・重箱の隅をつつく様な方、神経質な方はバイク屋で買って下さい。・あくまで個人売買ですので、3Nでお願いします。・取引きに不安を感じる方や非常識な質問、日本語に不安のある方はスルーさせて頂きます。・○円だったら本日伺います等の提案は即刻却下です。原付2種なんて維持費はたかが知れてるので、そこまでして売る気は無いですし、持っていてたまに乗った方がマシです。上記の対応については、実際にあった事です。長々と書きましたが、気になる事がありましたらお気軽にご連絡ください！よろしくお願いします