ゴルフ2 カブリオレ イグニッションコイル 純正メーカー

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、及び急用による休みは自己紹介欄に記載いたします。 急を要するご注文時の場合は、事前にご確認ください。 ★すべてのゴルフ2、ジェッタに適合するイグニッションコイルです。 ８Vエンジン車、１６Vエンジン車、ディーゼル車、共に適合します。 ゴルフカブリオレ（1984途中～1993年)にも適合します。 箱はデザイン変更となっています。
現在付いている物が黒プラスチックのものであっても交換可能です。若干強化です。 PL車にも使えるかというご質問を受けますが、間違いなくすべてのPL車にも適合します。 また、ほとんどの同時期VWガソリン車にも適合します。 オリジナルは外観が黒色が多いですが、現在はこの形状、色になっています。 この部品の性能が落ちるとプラグやプラグコードを高性能にしてもその効果が十分に発揮されません。 また、性能の落ちたイグニッションコイルを新しくすることで、多くの場合、燃費、走りの向上が見られるようです。 純正品番：211905115D ★Bosch製（純正メーカー） ★送料はレターパックプラス：、ゆうパック６０、ヤマト６０サイズです。
ゆうパックき、及び、ヤマトのきシステム「ヤマトコレクト」もご利用可能です。 （きご希望時、ご指定ない場合は手数料を含めた合計金額が安いほうを選択させていただきます） きを除き、ゆうパック、ヤマトは持ち込み割引－100円が適応されます。 【ゆうパック/ヤマト送料表】 60サイズ 80サイズ 100サイズ 120サイズ 140サイズ 160サイズ 大分県内 790/ 1010/ 1260/ 1510/ 1760/ 1990/ 九州・日本 850/ 1080/ 1310/ 1570/ 1810/ 2040/近畿・四国 950/ 1180/ 1420/ 1670/ 1930/ 2140/東海・北陸 1080/ 1290/ 1540/ 1780/ 2040/ 2250/関東・信越 1280/ 1510/ 1740/ 2000/ 2240/ 2470/東北 1520/ 1730/ 1980/ 2220/ 2480/ 2700/北海道 1520/ 1730/ 1980/ 2220/ 2480/ 2700/沖縄 1010/ 1270/ 1550/ 1810/ 2090/ 2300/
もちろん他の商品との同梱も可能です。 ★商品はご購入後、1年間の保証をいたします。正常に取り付け、通常に使用された
★この部品に関しては機能の劣化がわかりにくいので特に車購入の場合は「こんなものかな」と長年交換せず、そのままの場合が多いと思いますが、 お客様から交換後の分かりやすい感想が寄せられましたので、掲載させていただきます。交換することですぐにもとが取れる部品ナンバーワンだと思います。 ◆「昨晩取り付け終了し、今日の夕方から今まで、ちょいと走ってきました。
実は１年前ほど前からいつもの坂道をいつものギアで登らなくなり、
そして、絶不調となり先日のプラグコード取り替え。
不調は戻ったかに思えましたが、まだまだ低回転時のトルクが細い感じがしていました。
そこで今回のコイルのリフレッシュ！ということになりました。

その結果、有り難いことに復活しました！！！

低速だけでなく、中高回転域でも明らかにトルクが図太くなり、高速道路での加速も以前のたくましさが戻りました。
コイルという単純な部品の劣化というは、どうにも私の理解を超えているのですが、いやはや、交換してみて確かに実感できました。 トルクバンドが広くなったおかげで、運転が実に楽になりました。
また走れば走るほどにエンジンがスムーズになってきました。
点火不良によりエンジン内にたまった何か（スラッジ？）が正常燃焼できれいになっているのかもしれません。（この点はまったくの想像ですが・・）

なんとなくがさつで不安定になっていたエンジンが
スムーズかつパワフルになった、ということですね。
いやあ、運転するのが楽しいです。」 ◆「イグニッション・コイルを交換したら車が10歳くらい若返った感じです。有難うございました。
私は新車のA2に乗ったことが無いので本来の走りがどんなものか知りませんが、どんな走りだったのか想像できるような
イグニッションコイルを交換されたお客様からの燃費大幅アップの情報を頂きました。 他の電装系仕様もお知らせいただきました。 ◆「さて、私の車（エンジン電装）の整備状況ですが次のとおりです。 ・プラグ：デンソー イリジウムタフ ・プラグコード：スプリットファイア（コア取り付け） ・アーシング：メーカー不明 ・イグニッションコイル：BOSCH となります。イグニッションコイルは先日の交換が初めてなので２０年経っておりました。 感想としましては、始動時はそれほどの違いが感じられませんでしたが、走り出したときのトルクアップ、エンジンの吹けあがり、 加速など違いを実感しました。 特に私の車は初速の加速性はありませんが、中速からの伸びが驚くほどです。スムーズに回っているな～というのが 適切な表現かも知れません。 イグニッションコイルを交換する前の燃費は、よいときで１６㎞/くらいでしたが、平均すると１４，１５といったところでしょう。 しかし、交換後はゲージが壊れたのかな？と思うくらい燃料が減らず測定してみると２０km/まで伸びていました。 ちなみに、私はもともと燃費に気をつかって走っていますが、さらに気を使って走ったということはありません。」

★他にもＶＷ商品、関連商品を出品しておりますので是非ご覧下さい。


（2022年 6月 2日 5時 47分 追加）2022年6月よりこちらの郵便局集荷、発送システムが変更となり、 多くの場合、ゆうパック、レーパックの発送が翌日となります。 ご了承ください。