タイヤ交換に合わせてアライメント調整するならついでにサスペンションも交換が理想的ということで取り外した純正部品です。純正のOEMメーカーのカヤバのニューSRの方が純正よりも安価ということで交換したため、その箱に入れて発送します。外すまで問題なく機能しており、漏れも見当たりません。また押すとダンピングが確認できるので抜けてもいないと思います。ただし測定機器等を用いたわけではありませんのでご了承ください。おまけでベアリングやダストブーツもつけます。リアも出品しています。不明点がありましたら入札前にご質問いただき3Nでお願いします。梱包はフロント左右で13.2kg、リアの左右で4kg、前後左右4本で17.2kg、160サイズの同梱にすることが可能です（ただしヤフオクのシステムで「まとめて取引」可能な時に限ります）。

（2022年 3月 15日 23時 50分 追加）
画像8は交換時の走行距離を表示するためのものです。ニューSR（青いサスペンション）は出品物ではありません。